Skondensowanego ekstremum
„Wiedziałem, że moją misją jest zaprojektowanie auta, które swoim wyglądem będzie wywoływało ekscytację fanów samochodów sportowych. Wykorzystanie 6-cylindrowego rzędowego silnika z przodu i napędu na tylne koła – rzadko spotykane w obecnych autach – pozwoliło wyjść poza granice standardowych samochodów” – wyjaśnia główny inżynier Nobuo Nakamura.